大興機場首條保通航道路貫通

不論是傳統媒體人跳槽創業，大興還是外行人進入這一行業，大部分的新媒體已經完成了對媒體產業的重構。

其實學到的有這麽幾點：機場人還是會變的，機場還是要多做準備;大環境改變不了，爭取營造小環境;永遠不要低估每天存心要跟你做交易的人，有些人以交易為主就喜歡買賣拆分等等，這些人我都比較警惕。四、首條創業與投資就好比夫妻倆結婚創業與投資就好比夫妻倆結婚，首先最重要的是誠實。

雙方在約會的期間，保通要把各種問題缺點、優點、生活習慣說清楚搞明白，開誠布公，當然也別指望著誰能改變對方。五、航道為什麽投資連續虧損的京東?投京東有2個原因，第一點我覺得劉強東很真實。優秀的公司是當互聯網大潮襲來時，大興能夠深挖自己的「護城河」，主動擁抱互聯網帶來的變化。從這個角度上講，機場政府保護類型的「護城河」是非常脆弱的，這類護城河隨時都有可能崩潰。我希望創業者表現出來的更多是真實，首條我是燒錢的模式我就說我是燒錢的，真實地表達自己，總有適合你的投資人。

2005年，保通張磊出手購買騰訊股票，保通當時騰訊估值不到20億美元，今天，騰訊市值已經超過2000億美元，他依然持有;投資京東商城，劉強東開口7000萬美元，張磊投資3億元，此後，一直“縱容”京東商城連續虧損……這期，我們帶你了解這位在圈內一直被熱議的投資人，以及他作為京東、騰訊、滴滴幕後推手的投資方法論。我講一個本來我以為能變成“金婚”的，航道卻殘忍的變成一夜情的故事：航道這個企業是一個很好的企業，是做先進製造的，當時我們做了大量的調研，在我們喜歡的這個(格力、美的)行業，這家公司幾乎符合了我們分析時的所有模型，這家公司的老板也很好，跟我們交流時候賬麵清楚目光長遠，談完就想定終身的那種。部分供應商開始對樂淘有了信心，大興他們按照吊牌價6折的價格，把貨拉到樂淘的倉庫裏，樂淘再按照8折進行銷售，賣完結款，沒賣完的退貨給供應商。

他是百度早期高管，機場在商場上朋友眾多，大家都願意給他麵子。”畢勝的辦公室隔壁，首條曾經有個很大的供應商，他磨了7個月也沒有結果。畢勝說，保通以前賣一雙鞋平均虧損達到78塊，轉到自有品牌後，一雙鞋有了5塊利潤。華商韜略(微信公眾號：航道hstl8888)梳理的資料顯示：2010年到2011年，中國新增2.5萬家電商，各家電商都在瘋狂燒錢買流量、砸廣告。

期間，樂淘開始入駐天貓、京東、亞馬遜等開放平台，官網隻賣自有品牌。”重新再出發的畢勝，這一次能走出這個怪圈嗎?document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

這家由華人小夥謝家華創辦的網站，2007年銷售額超過8億美元，占美國鞋類網絡市場30億美元的四分之一。8月18日，畢勝35歲生日當天，樂淘正式轉型開始在網上賣鞋，三天後因為訪問量巨大，服務器崩潰了。”“我去深圳玩，碰到以前百度的哥們，結結巴巴地整天跟我說，說咱們出海吧，我又新弄了一艘快艇，趕緊去一下。在畢勝看來，上述成本都是剛性成本，就算你當了業內老大，就算你流量成本降下來了，也還是虧。

市場上價格幾萬的奢侈品包，生產成本隻有幾百元，中間環節以及品牌溢價造成了100多倍的加價，而必要商城的目的就是打掉中間流通環節、打掉庫存，根據用戶下單進行生產，讓不在意品牌的消費者，用白菜價享受到奢侈品同樣品質的產品。 實現了財務自由的畢勝，選擇了離職享受生活，“我和老婆，還有幾個哥們，每天鬥鬥地主，一個禮拜總得一塊玩上好幾天。”完美的商業模式對零售業來說，最痛苦的莫過於庫存積壓。最“恐怖”的是第四類用戶，因為網站大多包退，退貨可以選擇到付即可。

畢勝是一個工作非常拚命的人，據說累出了心髒病，辦公桌和出差包裏隨時放著速效救心丸;他也是一個執行力極強的人，每次發現問題，都會第一時間努力糾正;不管人脈還是資金，他都不缺……但自畢勝創業以來，似乎總有個怪圈：開端總是讓人充滿期待，卻在不久之後問題頻出……史玉柱曾說：“一個企業付出最大的成本、最大的浪費並不在於他的實際操作，實際上決策失誤所付出的代價是最高的。回到當下的2017年，曾經風光一時的垂直電商們，活下來的卻寥寥無幾，凡客經曆陣痛，如同做了一次大手術，至今元氣未複;當當網股價長期低迷，後從美國退市;聚美優品風光不在，私有化方案倍受爭議;曾經的樂淘網的對手們，如今也蹤跡難覓……賣掉樂淘後的畢勝，在2014年重新出發，創辦了“必要商城”。

畢勝原以為財務自由就是心靈自由，後來發現不是這樣，人一旦失去目標，越是生活空虛，內心的緊迫感越強，人也越痛苦，“出來之後的一年半，是最痛苦的一年半。後來，畢勝想投資凡客的陳年，但凡客的崛起速度太快，他還沒來得及，就沒機會了。

2011年，樂淘積極擴張，成立了多家分支機構，在大量廣告和活動費用的支持下，銷售額猛增，但僅僅半年後，就陷入巨虧。這還不算什麽，更有甚者拿到產品後，說不合適要求退貨。雖然中國有3億兒童，卻不具備購買玩具的文化，玩具一般是孩子拽著父母在超市或者商場買，中國的父母更願意給孩子報各種培訓班。“這時候，說好聽的，找一些誌同道合者，說不好聽的，就是先忽悠一批人。同年，服裝巨頭Zara的西班牙供應商林琛加盟樂淘，擔任供應鏈副總裁，進一步強化了樂淘供應鏈體係。 轉型的結果是：2011年樂淘一天能賣4萬雙鞋子，2012年轉型自有品牌後，一天隻有幾百單，半年後，樂淘就產生了幾千萬的庫存。

為此，畢勝分別談妥了Burberry、Prada、UnderArmour、耐克、依視路及卡地亞中國供應商，推出了女鞋、運動鞋、眼鏡及配飾等多個品類。天上一個大餡餅掉下來把你給砸暈了，就不知道幹什麽了。

從賣玩具到賣鞋在雷軍和畢勝看來，中國適齡兒童有三個億，這個市場大得可怕。我這個人，除了工作、抽煙和睡覺，沒有任何愛好。

樂淘前五個供應商，都是畢勝親自談的，方法就是在一個個老板麵前“裝孫子”，這些老板張口就是：你有幾個錢;給我多少股份;就不給你供貨，怎麽著……在畢勝看來，“人如果這點(身段)都拉不下來，你就什麽事兒都做不成。團隊從頭到腳看了一遍，發現除了鞋以外，衣服基本上被凡客做了，凡客和樂淘有三個共同的投資人，算是兄弟公司，畢勝與陳年住在一個小區，也是多年的好朋友，連樂淘正在使用正的辦公室、公家具、網線都是凡客搬家後留給畢勝的。

一個企業領導人為何要自毀長城?“我不想傳遞很多假大空的東西，我想傳遞一些比較真實的東西。“我最近聽到電子商務這四個字就比較惡心，男怕入錯行，女怕嫁錯郎，我覺得我入錯行了……如果大家畢業了，或者已經是公司領導了，想做電商慎行，三思、四思、五思而後行……我在公司內部提出了一個命題，叫做電子商務(垂直電商)是個騙局。畢勝以前也是這麽想的，認為隻要規模做得足夠大，物流成本、倉儲成本、市場成本都可以得到平攤，留下一定的利潤空間。市場上假貨充斥，“我印象特別深，當時周星弛的《長江7號》，那個七仔，我們跟正版合作要700多元，我們家門口地攤賣7塊多，一模一樣的。

畢勝說，“京東賬上有15億美元，我沒有那麽多錢，我做不了第二個京東。這成了他堅定的認為“電子商務是騙局”的根本。

這個感覺讓畢勝很緊張，他和團隊到市場上做調研，最後得出的結論是“中國玩具市場隻有一百多億，涉及到互聯網上又是很小的範圍，樂淘又是很小中的一部分，雖然毛利率足夠大，但沒有辦法產生規模化效益。2011年4月，中概股在美國集體遭遇誠信危機，6月份，又發生了支付寶股權事件，這讓美國投資機構擔心中國互聯網公司的VIE架構可能存在問題，美國投資機構紛紛收緊投資。

紐交所主席海瑟爾斯也注意到這個可能成為其客戶的企業，在2011年訪問了樂淘。連商業計劃書也沒要，聯創策源與雷軍就投了畢勝200萬美元，2008年5月，樂淘網上線了，主攻玩具市場。

 在畢勝拋出那句“垂直電商是騙局”的驚世駭俗觀點的4個月後，唯品會美國上市，2014年，垂直電商聚美優品上市。畢勝的好朋友陳年，更是怒斥“誰侮辱電商，誰就是侮辱我。為了加速達到銷售目標，實現上市大計，也為了不被對手超越，樂淘管理層也決定大打廣告。在樂淘的示範作用下，國內很快冒出了十多家鞋類垂直電商，每家都號稱國內最大。

畢勝說，他曾一度抑鬱，後來開始戒煙、跑步，還和李寧公司前CEO張誌勇一起投資修建了北京朝陽公園5公裏的塑膠跑道。而且廣告位需要提前預定，這個月交錢，下個月才能用。

 “這條零庫存的供應鏈可以說是畢勝一個人撐起來的。“我們管供應鏈業務的總監，他去哪兒都是老板法拉利接送，兩三家追著他談。

除了“不賺錢”外，畢勝隱隱感到項目前景可能有問題。畢勝就此成了“行業公敵”，很多電商恨他，因為他的言論，導致企業融資失敗。

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